無線通訊實驗室月報-202507

美國United States of America

FCC更新KDB 987594 D03 U-NII 6 GHz Q&A v03r04

2025年6月25日，FCC發布KDB 987594 D03 U-NII 6 GHz Q&A v03r04針對車用 Wi-Fi 6 GHz VLP設備提供指導方針，主要重點如下：

⚫ 如果VLP設備是作為一個整合單元專門為量產汽車或卡車製造、行銷並銷售。

⚫ VLP設備的製造商必須確保並明確規定在目標車輛中正確安裝所需的適當線材長度，且嚴禁更改該線材長度。必須採用安全的天線連接方式（例如：實體連接或自動偵測）來確保正確安裝。

⚫ 申請者必須在其官方網站上列出所有已核准安裝 VLP 設備的整車和卡車的品牌和型號。

⚫ 禁止將售後設備銷售給零售商、維修廠、車輛保養機構以及一般大眾，除非是用於維修或更換原先已安裝的裝置或零件。

詳細資訊請搜尋：FCC Updates KDB 987594 D03 U-NII 6GHz Q&A to v03r03

 

加拿大Canada

ISED - 多個產品版本需要提交系列申請，自2025年6月30日起生效：

⚫ 如果單一硬體版本識別碼（HVIN）有多個產品市場型號（PMN），則必須以系列申請方式提交。

⚫ 在新的系列驗證申請中，如果存在多個PMN，則每個PMN必須在不同的產品版本（PV）下單獨列出。

⚫ 任何單一或系列驗證申請，如果在同一欄位內以逗號、斜線、破折號、空格等方式列出多個 PMN，將會被驗證機構自動退回要求更正。

 

歐盟European Union

歐盟官方公報（OJEU）發布6 GHz WLAN的實施決定（EU）2025/913

2025年5月22日，歐盟委員會於官方公報（OJEU）發布 (EU) 2025/913號實施決議，該決議修訂原有的(EU) 2021/1067號實施決議，針對在 6 GHz 頻段運作的低功率室內（LPI）與極低功率（VLP）WLAN設備更新其運作與技術要求。主要變更內容如下：

⚫ LPI：分散式天線系統（DAS）可安裝在火車或飛機內。

⚫ VLP：

➢ 應實施發射功率控制。

➢ 若實施優先於 6,105 MHz 以上頻段的運作機制，則可將5,935 MHz 以下的最大平均OOBE EIRP PSD放寬至 -37 dBm/MHz。

➢ 若未使用此機制，則5,935 MHz 以下的OOBE PSD 限值維持為 -45 dBm/MHz。

詳細資訊請搜尋：Commission Implementing Decision (EU) 2025/913 Regarding 6 GHz WLAN Entered into OJEU

 

日本Japan

日本總務省MIC開始受理5G NR RedCap設備授權申請

日本總務省已開始批准5G NR RedCap設備的授權，其測試要求與常規 5G NR 設備的測試要求完全一致。新發布的《日本無線電法》中與 5G NR RedCap 相關的條款如下：

⚫ 第2-1-11-34-2條：RedCap FDD

⚫ 第2-1-11-30-3條：RedCap TDD (n40、n77、n78、n79)

⚫ 第2-1-54-6-3條：RedCap TDD (n41)

⚫ 第2-1-11-32-3條：RedCap TDD (FR2 n257)

詳細資訊請搜尋：MIC Accepting Equipment Authorization Applications for 5G NR RedCap