歐盟新電池法規全面上路　掌握歐盟永續、產品合規與電池護照要求

一、歐盟電池法規從「產品要求」走向「全生命週期管理」

Regulation (EU) 2023/1542 將歐盟電池管理架構由過去的 Directive 2006/66/EC指令提升為直接適用的法規。原電池指令自 2025 年 8 月 18 日起廢除，而新法規多數條文已自 2024 年 2 月 18 日起適用，其中電池可拆卸與可更換性要求預計自 2027 年 2 月 18 日起適用，廢電池管理相關規定則自 2025 年 8 月 18 日起適用。 相較於過去主要聚焦有害物質、標示及廢電池回收，新法規進一步納入鉛（Pb）及 REACH Annex XVII 限制、碳足跡、再生原材料、性能與耐久性、安全性、電池管理系統資訊、可拆卸及可更換設計，以及電池護照等要求。法規適用於各類型電池，也包括裝入或添加於其他產品中的電池；若同一電池可能屬於多個類別，則須依較嚴格的要求進行管理。

 

二、永續要求升級：碳足跡、限制物質與再生原料成為合規重點

新法規可從「永續與原料」、「產品與上市」以及「資料與循環」三條主線理解。永續面向包含限制物質、碳足跡、再生原料及供應鏈盡職調查；產品上市則涵蓋性能耐久、標示與 QR Code、電池健康狀況、符合性聲明與 CE；資料循環則延伸至生產者延伸責任（EPR）、廢電池管理、電池護照等議題。 在限制物質方面，所有電池均須符合 EU REACH Annex XVII相關要求；此外，可攜式電池另涉及汞、鎘及鉛含量限制，其中鉛限值為 100 ppm。碳足跡則是電動汽車、LMT 及特定工業電池的重要新增要求，法規架構依序導入碳足跡聲明、碳足跡性能等級，以及生命週期碳足跡上限閾值。碳足跡聲明須涵蓋製造商、電池型號、製造廠位置、每 kWh 碳足跡、各生命週期階段碳排放及相關研究資料等資訊。此外，新法規亦逐步要求特定工業電池、EV、LMT 及 SLI 電池揭露並達到鈷、鋰、鎳及鉛等再生原料的最低含量要求。

 

三、產品設計與安全同步升級　性能、耐久及可更換性皆納入規範

Regulation (EU) 2023/1542 不僅關注材料，更將電池本身的性能、耐久度及產品設計納入法規管理。可攜式電池須依其類型評估平均使用時間、容量保持率、容量回復率、循環耐久性及抗漏液性能等參數；可充電工業電池、LMT 與 EV 電池則涉及容量與容量衰減、功率、內阻、庫倫效率及預期壽命等要求。終端使用者應能使用市售工具輕鬆拆卸及更換可攜式電池；LMT 電池則須能由獨立專業人員拆卸並以相容電池更換，且更換後不得影響產品功能、性能與安全。產品同時須提供使用、拆卸、更換及安全資訊。固定式電池儲能系統則另有安全要求，技術文件須能證明產品通過 Annex V 所列測試，包括熱衝擊與溫度循環、外部短路、過充、過放、過溫、熱傳播、外力衝擊、內部短路、高溫、防火及氣體排放等評估項目。

 

四、標籤、QR Code、CE 與電池護照重塑產品資訊管理方式

自 2025 年 8 月 18 日起，所有電池須逐步導入「分開收集」標誌；自 2026 年 8 月 18 日起，電池標示將進一步包含製造商、電池種類、系列號、製造地、製造日期、重量、容量、化學組成、有害物質、滅火資訊及關鍵原材料等內容；2027 年 2 月 18 日起，所有電池則須依要求導入 QR Code。 產品投放歐盟市場前亦須依要求完成歐盟符合性聲明，內容包括產品識別、製造商與授權代表、適用歐盟法規、採用標準與技術規範、驗證機構及相關技術文件等；符合規定後，產品須依規定加貼 CE 標誌。另一項關鍵制度為電池護照。自 2027 年 2 月 18 日起，容量大於 2 kWh 的工業電池、LMT 電池及 EV 電池將導入電池護照，以單一電池為管理對象，透過 QR Code 連結相關數位資料，並依使用者身分設定不同層級的資訊存取權限。

五、企業應從單項測試轉向「法規—證據—資料」整合管理

在歐盟新電池法規之下、從原料與限制物質、碳足跡與回收料，到性能、安全、產品設計、標示、CE、盡職調查、廢電池責任及電池護照，各項資料彼此高度連動。面對不同電池類型及分階段上路的要求，製造商應先確認產品分類，再依目標上市時程盤點適用條文，包括 BOM 與材料聲明、化學測試、性能及安全測試報告、拆解與使用手冊、BMS 資訊、歐盟符合性文件，以及數位產品護照所需資料。尤其 LMT 與 EV 電池，在 2027 年前後將陸續面臨多項新要求，提前建立資料架構及驗證計畫，有助於降低法規轉換造成的上市風險。

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