ISO 26262 車用電子功能安全標準簡介

1. 車用電子市場趨勢

汽車電子產業科技日新月異，並由傳統的內燃機引擎即將演進到電動車時代，而駕駛的方式也逐漸朝向AI自駕車邁進，車聯網也正在發展，車輛上充滿了各式各樣的電子電機相關零組件，目的不外乎要將車輛朝向更可靠，更安全也更舒適的方向。
現今對應車用電子產品有許多法規及技術標準，ISO 9001 及IATF 16949 是針對品質管理系統的標準，目的是要製造商生產合乎品質規範的產品，而AECQ系列及ISO 16750則是針對車用電子零件及模組的可靠度標準，而目前市場上獲得最多關注 ISO 26262則是一項最新的車用電子功能安全技術標準，它不是法規沒有強制性，要求基本上來自於市場及客戶，目的是要提升車輛駕駛及乘客的人身安全。

2. ISO 26262 車用電子功能安全標準簡介

ISO 26262 車用電子功能安全標準是從 IEC 61508演化而來，IEC 61508可視為功能安全的通則，它針對具有電子/電機/可程式化系統的設備降低失效率及保持安全狀態。

功能安全的核心概念為在進行風險評估後，針對不可控制的風險(uncontrolled risk)，藉由一連串技術措施(measures)，將風險降低至可接受的風險(tolerable risk)，IEC 61508 將風險分為四種等級SIL(Safety Integrity Level)1-4，數字越大代表風險越高。而 ISO 26262 則將風險分為四種等級 ASIL(Automotive Safety Integrity Level)A-D，若為QM則採取標準QMS即可(例如 IATF 16949)，若而ASIL A-D則需要採用ISO 26262的手法，ASIL D代表風險最高，風險越高需要導入越多的方法將風險降低至可接受的程度。
ISO 26262 在2011發布了第一個版本，內含10個章節，經過數年的進步及演化，在2018發布了第二個版本，增加到12個章節，將範圍擴大到一般乘用車輛、商用車輛、摩托車及半導體。
車廠依據產品應用情境需求定義出所需的ISO 26262 ASIL 等級(例如 ASIL D)，然後將此需求向下要求到各級供應商，各級供應商再依照自身的功能屬性執行所需的ISO 26262章節。

3. SGS ISO 26262 功能安全服務

執行一項完整的ISO 26262 功能安全的專案須包括流程建置及產品驗證，流程建置旨在建立公司層級的流程文件，符合ISO 26262的手法與精神，而產品驗證則是針對實際產品，依照所建立的ISO 26262流程進行產出全套完整的技術文件。

SGS 台灣功能安全團隊擁有一群經驗豐富的在地技術專家，多年來已累績大量ISO 26262 專案實績，可提供客戶最優質的專業技術服務，加速產品上市時程。